Eine private Homepage von Andreas Bartl
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![]() Kraftpostomnibus Seit dem letzten Drittel des 17. Jahrhunderts beförderte die Post mit ihren pferdebespannten Postkutschen auch Personen. Nach der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 und des motorisierten Omnibusses 1895 wurden diese neuen Verkehrsmittel auch bei der Post eingesetzt. Zunächst setzten Privatunternehmer motorbetriebene Busse auf Postlinien ein, doch technische Probleme erschwerten die Erzielung finanzieller Gewinne. Die Post- und Telegrafenverwaltung des Königreiches Bayern hatte jedoch einen anderen Ansatz: Die Errichtung von Motorpostlinien wurde als staatliche Aufgabe zur Förderung des Gemeinwohls definiert. Strecken, auf denen sich der Bau einer Lokalbahn nicht lohnte und die Pferdeposten den Verkehr nicht mehr bewältigten, wurden in die Planung von Postbuslinien einbezogen. 1905 war es soweit: Nach einer ersten Probefahrt am 31. Mai 1905 eröffnete die Königlich Bayerische Postverwaltung am 1. Juni 1905 den ersten staatlichen Kraftpostverkehr in Deutschland. Als Teststrecke diente, die 10,4 km lange Verbindung Tölz - Lenggries, die aufgrund ihrer Straßenverhältnisse, Steigungen und erwartetem Verkehrsaufkommen ausgewählt worden war. Trotz Widerstandes aus Teilen der Bevölkerung wegen des Benzingeruchs und der Staubentwicklung wuchs der bayerische Kraftpostbusbestand bis 1913 bereits auf 252 Fahrzeuge an, die auf 106 Linien eingesetzt wurden.Unterbrochen durch die zwei Weltkriege wuchs der Kraftpostbetieb unaufhaltsam. Er war ein wichtiges Bindeglied zwischen den ländlichen Gebieten und der Eisenbahn. Nach dem Rekordjahr 1974 mit 435 Millionen beförderten Passagieren erstarkte jedoch die private Konkurrenz, so dass die defizitäre Kraftpost 1985 eingestellt wurde. Die letzten Busse übernahm die Bundesbahn. |
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| Harry Scheuner | Karen Scholz | Monika Schardt |
| Ausgabeland | Deutschland (BRD) |
| Ausgabetag | 12. Mai 2005 |
| Ausgabeart | Sondermarke mit Zuschlag |
| Größe in mm: | 46,00 x 27,32 |
| Entwerfer Pwz: | Horst F. und Gerda M. Neumann, Wuppertal |
| Entwerfer Stempel: | Horst F. und Gerda M. Neumann, Wuppertal |
| Papier: | nicht bekannt |
| Druckart: | nicht bekannt |
| Druckort: | nicht bekannt |
| Konfektionierung: | nicht bekannt |
| Anordung PWz: | nicht bekannt |
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