Briefmarken-Ausgabe: Hamburger Elbtunnel
100 Jahre

Abbildungen und Ausgabeanlaß zur Briefmarke

Bild der Briefmarke (100 Jahre Hamburger Elbtunnel)

Zeichnerisch-typografische Darstellung des Hamburger Elbtunnels (55)
Seit 100 Jahren ist der St. Pauli Elbtunnel die kürzeste und charmanteste Verbindung zwischen der Innenstadt Hamburgs und seinem florierenden Hafen. Der erste Spatenstich erfolgte am 22. Juli 1907. Als technische Sensation deutscher Ingenieursbaukunst wurde der St. Pauli Elbtunnel in Hamburg bei seiner Eröffnung am 7. September 1911 gefeiert. In 23,5 Meter Tiefe bilden zwei Röhren unter der Elbe die kürzeste Verbindung von der Hamburger Innenstadt in den Hafen. Gebaut wurde er, um den Hafenarbeitern auch bei widrigen Witterungsverhältnissen einen sicheren Arbeitsweg zu ermöglichen. Die für damalige Pferdefuhrwerke konzipierte Fahrspur reicht mit ihren 1,90 Meter Breite auch für die meisten modernen Autos, die über Lastenaufzüge unter Tage befördert werden. Noch heute nutzen täglich Tausende Hamburger den Tunnel, um - wie einst die Hafenarbeiter - an ihren Arbeitsplatz zu gelangen. Sehr beliebt ist das weltweit einzigartige Bauwerk mit seinen kunstvollen Kacheln und der historischen Aufzugstechnik aber auch bei Besuchern aus aller Welt.

Konkurrenzentwürfe zur Briefmarke


Stefan Klein / Olaf Neumann	Lutz Menze	Nicole Elsenbach / Frank Fienbork

Allgemeine Angaben zur Briefmarke

Ausgabeland	Deutschland (BRD)
Ausgabetag	15. September 2011 / 15.9.2011
Ausgabeart	Sondermarke

Sonstige Angaben zur Briefmarke

Größe in mm:	44,20 x 26,20
Entwerfer Pwz:	Bianca Becker und Peter Kohl, Hamburg
Entwerfer Stempel:	Bianca Becker und Peter Kohl, Hamburg
Papier:	Gestrichenes, weißes, fluoreszierendes Postwertzeichenpapier DP 2
Druckart:	Mehrfarben-Offsetdruck
Druckort:	Bundesdruckerei GmbH, Berlin
Konfektionierung:	Zehnerbogen 115 x 158 mm
Anordung PWz:	2 PWz nebeneinander, 5 PWz untereinander

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